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没到增驾年龄的卡友怎么办?何不考虑一下蓝牌重载自卸车

发表时间: 2019-04-03 11:59:13

作 者: 梅振

来源: 卡车之家

关注: 37

【卡车之家 原创】最近两年,随着低速载货车或者说农用车逐渐退出市场,卡友们迫切需要一种替代车型。最好是C本能开,轴距短但是动力够用,承载力要强。在这种情况下,各种品牌的蓝牌重载型自卸应运而生。

● 农用车的继任者 蓝牌重载自卸

低速载货车曾经是中国保有量和销量都很庞大的车型,然而由于安全和环保的原因,有关部门对其进行了管理,现在逐渐退出了销售市场。

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● 品牌不同 配置雷同

这些蓝牌自卸的品牌很多:东风天锦、东风特商、东风神宇、湖北大运、川交汽车、陕汽商用车、重汽王牌。但是配置都很相似:天锦或者五十铃700P风格的驾驶室+玉柴发动机+法士特多挡箱+各种大后桥。10吨乃至13吨级别的后桥都很常见。

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● 龙生九子 万变不离其宗

这类车型的典型代表是陕汽商用车和湖北大运川交,让我们来看看它们的具体配置:

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● 大运川交 蓝牌自卸很丰富

大运川交由于地处十堰市,有地利人和之便,其生产的蓝牌自卸的驾驶室和底盘配置非常丰富。

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这些车型的售价比较亲民,适合对价格比较敏感和对舒适性要求不是那么高的卡友。毕竟花十四五万就能买到带上装的国五重载自卸车,实在是回本利器。这些车的很多细节都考虑的很周全,免去了用户提车后改造的麻烦。(图/文 梅振)


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